中铸合供商 | 一体化压铸模具及结构件的专业模流分析解决方案

      当前，“大型一体化压铸”已在行业内形成势不可挡的发展态势。压铸产业链上下游企业都在积极投身其中，无论是压铸机主机、免热处理材料、压铸模具、自动化及周边设备等配套商，还是整车或汽车零部件厂商，都在为一体化压铸技术及其结构件的开发及应用倾注心血。
     在压铸模具及压铸件开发过程中，有一种技术起到了提高效率、降低成本的重要作用，那就是铸造模拟分析技术及软件。大型一体化压铸件，由于产品投影面积大、结构复杂，单件产品价值高，采用模拟分析软件尤为重要。
     为此，我们采访了国际知名铸造模拟分析软件提供商——MAGMA公司中国区（迈格码（苏州）软件科技有限公司）总经理Moritz Weidt博士，让他来谈谈MAGMASOFT®软件及其在“一体化压铸”上的应用，MAGMA公司在这方面与客户的合作，以及对一体化压铸趋势的看法等话题。

     《压铸周刊》：请问贵司是何时开始关注并启动针对“大型一体化压铸”的技术研发和产品开发，目前处于何种阶段？      

Moritz Weidt博士：“大型一体压铸”主要针对大型一体压铸结构件。这里面包含了两个概念：一个是结构件，一个是大型化。关于结构件，MAGMA公司于十几年前就开始与很多整车厂和汽车零部件厂共同开展在压铸结构件的成型，温控和应力应变等方面研究开发工作，零件包含了减震塔、AB柱、车门等在内的结构件，积累了丰富的研发和实践经验。 

回到“大型一体压铸”的话题，在国内MAGMA公司于2016年开始与相关整车厂接触，2019年开始进行项目的前期讨论与开发，2020年开始共同开展技术研发和产品开发，并且一直持续到现在。双方的合作内容涵盖了从模拟原材料开发，模拟工艺和软件使用标准制定等多方面。

       《压铸周刊》：目前贵司的产品已经应用于哪些大型化压铸件的生产，为哪些企业用户做配套？

        Moritz Weidt博士：目前，MAGMASOFT®软件的应用覆盖了整个汽车产业生产制造各个环节，从整车厂到零部件厂，到模具厂，一直到压铸机厂和原材料厂。我们拥有着庞大的客户群体。其中，整车厂包含了合资品牌和自主品牌的国企央企，传统的民企和造车新势力客户通过对MAGMASOFT®软件的使用，在产品成型质量和量产稳定性方面得到大幅度提升，生产节拍得到了缩短，积累了丰富的研发数据。

      《压铸周刊》：请您介绍一下贵司与“一体化压铸”相关的解决方案及其优势所在。

      Moritz Weidt博士：MAGMASOFT®软件是国际知名的铸造过程的模拟软件工具, 1988在德国发行，经过30年的发展，目前销售到了全球51个国家和地区。除了德国总部外，MAGMA公司在全球其它地区设有很多分支机构，在美国、巴西、土耳其、捷克、亚太地区（新加坡）、中国、韩国、印度都设有分公司。MAGMA公司除了提供铸造过程模拟软件工具之外，更是铸件供应商和用户的战略伙伴。

MAGMA公司代表了稳定的和创新的铸造解决方案，也代表了与金属铸造行业之间的强大合作关系。基于自主设计的迈格码产品组合为零件设计、模具设计和生产提供健全的和节约成本解决方案。

大型一体化压铸件区别于传统压铸件，其模拟关注的重点由原来的气孔和缩孔分析转换到现在的包含更广的成型分析、应力分析、产品结构设计，以及模具温度与生产节拍控制的分析。在这些关注点中，模具温度的分析和控制是非常重要的环节。MAGMASOFT®软件将整个生产过程细化为原材料、铸造方案、生产工艺、抽真空、模温控制和热处理等几个方面，将软件与实际生产最大限度的融合在一起。

除了在模拟分析软件方面，MAGMA公司更是为用户建立和提供了使用思路，即MAGMA六步法，为优化和解决铸造工艺中的问题提供一种独特、系统性的方法。使MAGMA公司的客户实现巨大的经济效益和成本节约。

     《压铸周刊》：由于疫情关系，“2022上海国际压铸展”将移师苏州举办。江苏是铸造大省，您及贵司对本届展会有什么样的期待？

      Moritz Weidt博士：据我了解，届时将会有更多的江苏本土企业参加，在这些本土的企业中，有很多已经开始生产和准备开始生产大型一体压铸结构件，届时可以进行深入的沟通和交流。同时，MAGMA公司也将会为观众带来精彩的报告演讲，报告将从大型一体压铸结构件的成型、模具温度控制、产品应力应变分析，以及软件使用技巧等方面做详解的讲解和展示。